Метка: авто

обработка днища авто

Антикор-обработка для днища автомобиля и колесных арок имеет свои особенности. Метод нанесения, как правило, применяется безвоздушный. В результате, образуемая толщина покрытия – в пределах 250—300 мкм, что больше в несколько раз, чем в обработке полостей. Ну а добиваться еще большей толщины слоя нецелесообразно — возможны сколы. После нанесения на все поверхности, препарат еще какое-то время […]

Читать дальше
лифт подвески

Любители бездорожья задумываются об увеличении дорожного просвета. Расскажем, что такое лифт подвески и кузова внедорожников и для чего он делается. Что это такое? Лифт подвески — это поднятие всего кузова внедорожника за счет изменения подвески. Лифт кузова (боди-лифт) — это поднятие только кузова над рамой внедорожника за счет дополнительных проставок. Какой вариант выбрать? Здесь вопрос […]

Читать дальше
автодиски

Каждый автомобилист за всю свою жизнь, хотя бы один раз, но  покупает для своего автомобиля диски.  Авторынок предлагает большой выбор разных видов автодисков. И как тогда определится с выбором дисков? Сначала нужно определиться, для чего предназначены диски. Для повышения привлекательности внешнего вида или увеличения скорости подойдут больше всего литые диски, сделанные из легкого сплава. Они достаточно […]

Читать дальше
японское авто

В рассматриваемых автомобилях, современные двигатели условно можно разделить на три основные группы: карбюраторные, бензиновые со впрыском, дизельные. Краткая характеристика бензиновых двигателей приводится в данном обзоре. Легковые японские двигатели, по основным параметрам, отвечающим за их работоспособность, не отличны от отечественных двигателей. То есть, чтобы завести, необходима степень сжатия смеси 6 кг/кв. см, и соотношение топливо-воздух – […]

Читать дальше
шумоизоляция авто

Шумоизоляция многих легковых автомобилей чаще выполнена не в полном объеме. В результате в салоне слышны звуки улицы и шум шин. В основном отечественные автомобили, а также импортные часто не имеют шумоизоляции либо она недостаточна. При полной шумоизоляции, обработка предполагается для всего кузова машины, дверей, обрабатывается днище, капот, задняя полка и багажное отделение. При частичной: двери […]

Читать дальше