Позначка: автомат

тормозные колодки

На «автомате» каждые 25 000 км, на механике – 30 000 км Тормоза могут быть дисковыми или барабанными, но все равно колодки менять надо. Причем передние чаще, чем задние: принимая на себя основную нагрузку, они изнашиваются в 3 раза быстрее, вне зависимости от привода автомобиля. Колодки всегда меняются парно – обе передние или обе задние. […]

Читати далі
японское авто

В рассматриваемых автомобилях, современные двигатели условно можно разделить на три основные группы: карбюраторные, бензиновые со впрыском, дизельные. Краткая характеристика бензиновых двигателей приводится в данном обзоре. Легковые японские двигатели, по основным параметрам, отвечающим за их работоспособность, не отличны от отечественных двигателей. То есть, чтобы завести, необходима степень сжатия смеси 6 кг/кв. см, и соотношение топливо-воздух – […]

Читати далі

Если обратиться к статистике, после многих опросов, приблизительно после 5 – 6 месяцев вождения или на 5 – 10 тысячном пробеге у пока еще новичка значительно увеличивается самооценка. Он думает, что он лучше и умнее всех, разбирается во всем, что касается автомобилей и вождения, а также, что он ничуть не хуже Шумахера и может гонять, […]

Читати далі