Метка: машина

складной верх авто

В современной промышленности, выпускается только два вида этого материала — специально подготовленный винил для спортивных машин, и так называемый Haartz Cambria. Винил для спортивных машин содержит в своем составе стандартный усиленный винил — но, между слоем плотной ткани и собственно покрытием винила кладется третий слой специально подбираемой резины. Получающийся материал обрабатывают затем особым способом: он […]

Читать дальше
сажевый фильтр

Легковые автомобили с дизельным двигателем,  начиная с 2000г года должны иметь сажевый фильтр. Чтобы он смог работать долгое время без замены, производители ввели  контроль наполнения устройства частицами. Когда их содержание становится критическим, необходима промывка сажевого фильтра. Принцип работы Это устройство, которое предназначено для защиты окружающей среды. С его помощью понижается содержание частиц в отработавших газах, […]

Читать дальше
авто зимой

Примёрзла дверь? Открывать её с помощью горячей воды — очень плохая идея. Кипяток испортит дорогостоящие резиновые уплотнители на дверях и кузове, вода протечёт в дверной замок, а значит, следующим утром придётся размораживать и его. Размораживать замок с помощью жидкости WD-40, которую некоторые считают настоящей панацеей, не имеет смысла. Вместе с влагой и конденсатом WD-40 удалит с поверхностей механизмов дверного замка и необходимую смазку, что изрядно ускорит износ трущихся деталей. […]

Читать дальше
селектор АКПП

Селектор — переключатель режима работы АКПП. Расположение и тип селектора может быть различным. Американский автомобиль с подрулевым селектором АКПП На легковых автомобилях американского производства, вплоть до 90-х годов, в большинстве своем селектор расположен на рулевой колонке справа, что позволяло в них посадить на цельных передних диванах три человека. Для переключения режима работы такой селектор надо […]

Читать дальше